系統概述

　　列車調度指揮系統（TDCS），是綜合通信、計算機網絡、信號、數據傳輸、多媒體、數據庫技術等多門技術為一體的現代化綜合運輸調度指揮管理信息系統；系統實現對列車在車站和區間運行的實時監視、動態調整、自動生成列車運行三小時階段計劃，實現列車調度命令的自動下達和實際運行圖的自動描繪；實現分界口交接列車數、列車運行正點率、行車密度、早晚點原因、重點列車跟蹤等實時宏觀統計分析并形成相關統計報表；為各級調度人員提供列車的動態運行情況，便于機車合理調配，提高運輸能力和安全程度；顯示鐵路路網、沿線線路、車站、重要列車和救援列車分布等主要信息，為鐵路事故救援、災害搶險、防洪等提供決策參考。

　　系統結構圖

　　系統結構圖

　　系統主要由調度中心系統、車站系統和網絡系統三部分組成。

　　調度中心系統主要由數據庫服務器、應用服務器、通信服務器、接口服務器、值班主任終端、調度員終端、計劃員終端、查詢終端、大屏幕顯示與控制設備、系統維護終端、網管設備、及網絡設備組成，是TDCS系統的核心系統。

車站系統主要有車站值班員終端、分析室終端及網絡設備組成；功能主要包括車站行車業務管理、日班計劃、階段計劃接收、調度命令（含行車憑證、列車接車進路預告信息）發送及接收、實時信息的采集傳送及監視、無線車次號校核等。

　　系統功能

1)      運行監視，車站信號設備狀態監視和列車運行監視

2)      列車車次號及早晚點實時顯示

3)      調度命令的編制、下達及查詢

4)      基本運行圖顯示、查找及打印

5)      列車基本計劃、階段計劃和日計劃編輯及其下達

6)      列車運行計劃自動調整，并通過網絡自動下達

7)      列車實跡運行圖自動生成及繪制

8)      列車運行正點率的自動統計和實時顯示

9)      列車車次自動跟蹤及無線車次自動校核

10)   行車日志自動生成

11)   區段間及車站間透明

12)   相鄰調度臺間行車計劃的自動交換

13)   中間站站存車統計

14)   重點列車實時追蹤及查詢

15)   自動鋪化機車作業圖

16)   用圖形、圖表、文字等形式生成運輸數據分析及統計

　　系統特點：

l  技術先進，系統設計為三層架構模式，各模塊可獨立存在，系統功能易拆分，易組裝，靈活方便，具有良好的可擴展性。

l  網絡采用雙環網，主要設備如通訊服務器和數據庫服務器等采用了雙機熱備系統，來提高系統的可靠性。

l  系統功能強大，除了具有站場顯示的基本功能外，系統還具有調度命令的傳送、列車的自動報點、日班計劃的下達、列車車次號自動跟蹤和自動校核、車站鄰站透明和行車日志自動生成、列車實際運       行圖自動生成和統計報表的自動生成等功能，大大減輕了調度員的勞動強度。

l  系統兼容性強，可以與第三方系統實現數據交互。

l  系統自動化程度高，工作效率高，例如行車日志自動生成、車次號自動跟蹤、統計報表數據自動生成等。

l  有強大的查詢和統計分析功能，數據處理的效率高、準確率高，智能的提供業務決策分析，為其提供可靠的支撐。